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bg8knx 2024-10-27 15:30

车载天线结构

请问大佬们那个双段车载天线中间有截黑色的塑料里面是什么结构,应该不是缩短用的我量了两边都是大概42公分最底部有个串联的线圈无电容

BD6QOQ 2024-10-27 16:47
这样的。。。。。。。。。。

钱志豪 2024-10-27 20:49
线圈和电容是匹配电路,同时让天线接地,防雷击,黑色部分就是绝缘体,起固定作用,没其它作用。我是拆了钻石770得到的答案,只可惜200+了。但是收获不少,钻石的棒杆也是这种结构。这种结构使天线不用接地线就可以谐振到设计频率,健伍的机器手台天线也是这样的。有不少说法说手台天线必须安在特定的手台上才能正常工作,可我实验结果是名天线并没有这种强制要求。不知道是不是我错了。

钱志豪 2024-10-27 20:51
你可以试试用其它导体代替原来的苗子的振子,会发现我说的内容

bi1kxe 2024-10-28 08:09
BD6QOQ:这样的。。。。。。。。。。 (2024-10-27 16:47) 

请教下短波车载苗子底部加感是什么架构?谢谢

BD6QOQ 2024-10-28 10:03
钱志豪:线圈和电容是匹配电路,同时让天线接地,防雷击,黑色部分就是绝缘体,起固定作用,没其它作用。我是拆了钻石770得到的答案,只可惜200+了。但是收获不少,钻石的棒杆也是这种结构。这种结 .. (2024-10-27 20:49) 

好,非常好,我就喜欢看别人拆,特别是进口的东西,如果有照片更能说明问题。

        没有地网车载天线效率问题测量了没有?

BD6QOQ 2024-10-28 10:35
bi1kxe:
请教下短波车载苗子底部加感是什么架构?谢谢

你是折腾高手,比我还了解吧。

  转NET2000的帖子:    
     底部加感部分不参与发射。原理可以这样理解:取加感的一圈来看,它基本上是一个小直径的圆环,因此可以认为电流在这个圆环上任意点都是相等的,电流在这个圆环上是转了一整圈的,如果分成左右两半的话,左半圈与右半圈的电流大小相等,但方向相反,就相互抵消了。(大环天线另论,因为大环上的电流分布是大小不同的,没有相互抵消。)

底部加感电流分布示意图见下图右上方,可以看出只有加感的上部才有幅射电流(虚线表示电流为零)。

下图左上曲线代表1/4波长垂直天线上的电流分布,可以看出顶部电流最大,顶部电流最小为零(顶部电流为零可以这样理解:天线以空气为负载,而空气的阻抗是无穷大的,因此电流为零,由于天根顶部阻抗无穷大,根据U=IR,因此顶部电压最大),有电流才有电流发射,电流大,发射才多。
幅射阻抗正比于阴影部分面积,效率正比于幅射阻抗,也就是说阴影部分越大,发射效率越高,因此,有加载的情况下,顶部加载效率最高,但为何天线多在底部加载?你把线圈放在天线顶部试试就知道了-----天线容易弯,天线容易倒,底部加载至少解决了有没有天线用的问题,至于效率,对于移动版、缩小版天线来说,是其次考虑的。
连续加载是可以发射出电波的,因为绕的间距大。边续加载示意图见下图左下(图左下的垂直箭头部分不代表天线,线圈或杆才代表天线),另外,下图的中左和下右的伞状部分代表顶部容性加载,可见,顶部容性加载是为了使底部电流加大,阴影部分面积加大,发射效率增高)。

bi1kxe 2024-10-28 10:55
BD6QOQ:你是折腾高手,比我还了解吧。
  转NET2000的帖子:    
     底部加感部分不参与发射。原理可以这样理解:取加感的一圈来看,它基本上是一个小直径的圆 .. (2024-10-28 10:35) 

多谢。我只是喜欢折腾。还是得多向你们这些具备理论和实际经验丰富的前辈学习。

钱志豪 2024-10-28 11:28
BD6QOQ:好,非常好,我就喜欢看别人拆,特别是进口的东西,如果有照片更能说明问题。
        没有地网车载天线效率问题测量了没有? (2024-10-28 10:03) 

UV段的波长很短,不用特意去考虑,馈线就是地线了,对于基地棒杆,为了控制辐射方向才专门设置了三条地线,没有地线一样工作,只是辐射方向变得不可控而已

BD6QOQ 2024-10-30 09:44
钱志豪:UV段的波长很短,不用特意去考虑,馈线就是地线了,对于基地棒杆,为了控制辐射方向才专门设置了三条地线,没有地线一样工作,只是辐射方向变得不可控而已 (2024-10-28 11:28) 

UV现在人少,基本高楼不要室外天线了。

李勃 2024-10-30 10:57
BD6QOQ:这样的。。。。。。。。。。 (2024-10-27 16:47) 

我的手台天线摔过一回看到了里面的结构有个弹簧但没有电容!

钱志豪 2024-10-30 14:29
李勃:我的手台天线摔过一回看到了里面的结构有个弹簧但没有电容! (2024-10-30 10:57) 

手台里面的线圈是底部加感,用以缩短天线长度使用的。

bg8knx 2024-11-05 20:11
我那个只有线圈没有电容,我想搞明白中间那截黑色到底是反相器还是什么,反相器结构是否就是一个线圈呢

bg8knx 2024-11-05 20:12
我那个只有线圈没有电容,我想搞明白中间那截黑色到底是反相器还是什么,反相器结构是否就是一个线圈呢
刚刚

BG2IBE 2024-11-06 14:09
1米左右,144/433车载天线是,433MHz上是2个5/8波长阵子,144MHz上是1个1/4波长阵子。中间的是反相器。

中间一个反相器的144MHz上2.15dbi,就是和dp天线一样,没有增益。在433MHz上是5.5dbi,就是大概有3.2db增益。

钱志豪 2024-11-07 08:01
BD6QOQ:好,非常好,我就喜欢看别人拆,特别是进口的东西,如果有照片更能说明问题。
        没有地网车载天线效率问题测量了没有? (2024-10-28 10:03) 

UV段车载天线在设计时已经考虑到地网的问题,对于770,下面那段大约10厘米长的铜管是1/4波长扼流套,也就是匹配的部分,作用和地网类似,而棒杆天线里面也有类似的结构,在做同轴共线天线的时候也使用的是扼流套或1/4短路线。所以这些天线会让人以为可以不使用地网。专门设置地网的天线里面也同时存在类似功能的匹配结构,我在仿制520天线的时候注意到了这一点:即使没有三条地网,也不会影响谐振的频率,加上地网的好处在于控制辐射方向,所以一般情况下,UV段的天线不使用地网也没问题——除了手台天线,因为里面一般没有匹配结构,但是Kenwood手台天线里面有匹配,UV5R天线里面只有一个线圈。
总结:有匹配部分的天线地网的作用会减小,没有匹配的天线地网很重要。
另外,手台天线本身就是缩短天线,效率很感人,但依然没有影响通信距离,说明功率对通信距离的影响很小,在空旷的地方,0.05W和5W基本没区别,因此所谓的10W大功率手台就是一个噱头,骗骗小白而已。手台增加通信距离 的方法主要是提高发射效率,最重要的就是无遮挡高度。一个容易被忽视的因素是信号的极化方式:垂直极化噪声大,水平极化噪声小,接收与发射极化方式相同比不同至少会增加3DB。

钱志豪 2024-11-07 08:06
bg8knx:我那个只有线圈没有电容,我想搞明白中间那截黑色到底是反相器还是什么,反相器结构是否就是一个线圈呢
刚刚
 (2024-11-05 20:12) 

中间的线圈的作用我找了好多资料也没理解它的作用,可能是商业机密吧,想要明白就得解剖看看,相当是知识付费了,较短的天线只有线圈,较长的天线中间会有电容,为了增加阻抗

bd3qfx 2024-11-29 10:10
[很期待这个帖子的内容,分析手台天线车台天线相同与不同。从而更好的学习天线知识,为自己动手制造天线夯实理论基础。

钱志豪 2024-12-02 11:35
棒杆天线的三条地网还有一个功能 :增加馈送电阻使之约为50欧。
中770天线中间的线圈好像有两个功能:1、两个5/8U段的相位调整,2、对V段起到中部加感作用,使之为中部加感,以缩短天线。
凡是线圈,一定不会辐射信号。就像鸡梯一样。


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